پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
مناظره مدیرعامل اتوبوسرانی و نماینده ایران خودرو دیزل :
چند روزی است که تأمین اتوبوس‌های شهر به میدانی برای مناظره میان مدیران شهری و تولیدکنندگان داخلی تبدیل شده است و درحالی‌که آمار و ارقام نشان می‌دهند تولید‌کنندگان داخلی توان تولید با کیفیت در کمترین زمان را ندارند، مدعی کم توجهی شهرداری و انتقاد از واردات اتوبوس چینی هستند. به نوبه خودش مناظره جالبی است. مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و اردلان حسینی مدیرعامل شرکت گواه که زیر مجموعه ایران خودرو دیزل درباره وضعیت تامین کمبود اتوبوس شهر تهران با یکدیگر در شبکه خبر مناظره کردند. علیزاده در ابتدای این مناظره گفت در این دوره با تولیدکنندگان داخلی ۳۰۴۰ دستگاه اتوبوس قرارداد بستیم و ۵۰۰ دستگاه را به‌دلیل عدم‌تعهد بخش خصوصی فسخ کردیم که حدود ۲۵۰۰ دستگاه باقی ماند. با ۳ مدل مالی قرارداد بستیم، اما همچنان از زمانبندی تحویل عقب بوده و بیش از ۱۰ سال خطوط تولید این عزیزان خوابیده بود و تمام خودروسازان مدل قراردادی شهرداری را قبول کردند جز ایران‌خودرو. مناظره میان مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی و نماینده ایران‌خودرو در خصوص واردات اتوبوس یا خرید از خودروساز داخلی زوایای بسیاری پیدا کرد؛ از عدم کیفیت اتوبوس‌های داخلی گرفته تا قیمت بالای تولید داخل نسبت به نوع با کیفیت خارجی. در ادامه این مناظره ورود دادستانی به تولیدات اتوبوس داخلی نیز مورد بحث قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۳۸۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴

با اداره شهر مواجه هستیم یا غارت سرپوش دار؟!
مهدی عباسی تنها منتقد عملکرد شهرداری تهران در حوزه شهرسازی نیست، به تازگی جمعی از کارشناسان شاغل در شهرداری تهران و فعالان حوزه شهرسازی در نامه‌ای سرگشاده به علیرضا زاکانی شهردار تهران، نکات و تذکراتی پیرامون اداره شهر تهران به وی گوشزد کرده‌اند. در این نامه خطاب به شهردار تهران آمده است: علی‌رغم تأکیدات و هشدار‌های فراوان دلسوزان و فعالان مبنی‌بر نحوه عملکرد معاونت شهرسازی و معماری و برخی زیرمجموعه‌ها بالاخص کمیسیون ماده ۵، سیل آرای صادره با تراکم و طبقات سنگین و تغییر پهنه و کاربری گسترده اراضی جاری شده و همچنان ادامه دارد. آرای مذکور عمدتا در مغایرت جدی و فراتر از ظرفیت‌های تعریف‌شده در طرح‌ها و برنامه‌های قانونی شهر تهران (به ویژه طرح جامع و تفصیلی) بوده و در آینده نه‌چندان دور موجب ایجاد خسارات جبران‌ناپذیر به شهر تهران و تشدید مسائل شهری نظیر آلودگی، ازدحام، ترافیک، تنزل سرانه‌های خدماتی شهر و بروز مشکلات اقتصادی-اجتماعی، زیست‌محیطی و مدیریت بحران و تحمیل آن به شهروندان فعلی و نسل‌های آتی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۳۴۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

قطار تهران -مشهد ۱۰ ساعت در بینالود متوقف است؛
متاسفانه دومینوی توقف قطار‌ها در ایستگاه‌های منتهی به شهر مشهد در هوای این روز‌ها یکی از مشکلاتی است که بیشتر مسافران قطار با آن روبه‌رو هستند. پس از بحران قطار قم - مشهد که روز گذشته با ۴۰۰ مسافر پس از ۱۰ ساعت انتظار و یخ‌زدگی مسافران قطار با جابه‌جایی لوکومتیو‌ها به مقصد مشهد حرکت کرد از شب گذشته تاکنون نیز ۵ قطار با این بحران روبه‌ور شده، چرا راه‌آهن خراسان رضوی تدبیری نسبت به این موضوع ندارد؟
کد خبر: ۳۸۵۹۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۴

آئین نامه انتخاب شهرداران؛
مطابق رای دیوان عدالت اداری آیین نامه انتخاب شهرداران فاقد اشکال قانونی تشخیص داده شده و همه شهرداران شهر‌های بالای یک میلیون نفر جمعیت از جمله تهران باید دارای سوابق مرتبط شغلی باشند.
کد خبر: ۳۸۲۳۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴

اختصاص ۱۷ اتوبوس برای حمل و نقل زنان؛
سرپرست بهره‌برداری شرکت اتوبوسرانی تهران عنوان کرد: این اتوبوس‌ها در دو خط ۲ و ۷ (BRT) شهر با ۱۷ دستگاه اتوبوس در دو نوبت در ساعت‌های ۷ تا ۱۰ صبح و ۱۶ تا ۲۰ عصر فعال هستند و روزانه به طور میانگین حدود ۳۰۰ مسافر زن توسط آن‌ها در شهر جابه جا می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۱۸۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۰

گروه هکری ایرانی موسوم به «سایه سیاه»؛
گروه هکری ایرانی موسوم به «سایه سیاه» (Black shadow) سرور‌های شرکت اینترنتی رژیم صهیونیستی «سایبرسرو» (Cyberserve) را مورد حمله هکری قرار داده است.
کد خبر: ۳۶۳۹۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹

تورم و رکود؛
اتوبوسرانی تفت تنها حمل و نقل عمومی شهر تفت به دلیل به صرفه نبودن تا اطلاع ثانوی تعطیل شد!
کد خبر: ۳۵۰۰۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

عدم طرح طبقه‌بندی مشاغل؛
فاصله کارگران و مسوولان شرکت واحد اتوبوس‌رانی تهران در ادوار گذشته بیشتر شده است و حالا مدیرعامل این شرکت با بی‌توجهی به طرح طبقه‌بندی مشاغل باعث افزایش این فاصله شده است.
کد خبر: ۳۴۶۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۴

علی ناظم‌زاده :
سخنگوی شورای هماهنگی جبهه اصلاحات اصفهان لیست این شورا برای انتخابات شوراهای اسلامی شهر و روستا را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۴۶۱۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۹

اقدامات شرکت اتوبوسرانی در سال گذشته؛
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: با توجه به شرایط سخت اقتصادی سال سختی داشتیم، امیدوارم مسافران نواقص ما را ببخشند.
کد خبر: ۳۳۵۰۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۹

گره کور یک معضل
با توجه به اینکه مدیریت شهری روز‌های پایانی کار خود را به سر می‌برد، اما گره کمبود وسایل حمل و نقل عمومی کور‌تر شده است.
کد خبر: ۳۳۲۰۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۹

جرایم رانندگی؛
سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا، گفته که نظارت پلیس در موضوع معاینه فنی، برای همه وسایل نقلیه است و تفاوتی میان خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها نیست.
کد خبر: ۳۲۰۳۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳

معنای تکنولوژی
در چند سال اخیر، معنای واقعی تکنولوژی را لمس کرده‌ایم: تا می‌آییم به یک سخت‌افزار یا نرم‌افزار عادت کنیم، محصولی جدید به بازار می‌آید و همۀ رقبا را از میدان به در می‌کند. دودشدن چیز‌های استوار هیجان دارد. مثل وقتی که یک سیستمِ جدید نه‌تن‌ها بساط شرکتی باسابقه و استخوان‌دار را درهم می‌پیچد، بلکه ساختار‌های قدیمی جهان را زیرورو می‌کند. اما چرخۀ «برهم‌زدن» و تخریبِ دستاورد‌های قبلی تا چه زمانی پابرجا می‌ماند؟ به عبارت دیگر، تکنولوژی‌های سیلیکون‌ولی تا کجا همراه ما خواهند ماند؟
کد خبر: ۳۱۶۳۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰

بدهی هنگفت دولت به شهرداری تهران؛
«نظام حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است.» این جمله‌ای بود که محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران چند هفته پیش در توصیف وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت به کار برد. ماجرا از این قرار است که شهرداری تهران در نبود درآمد‌های پایدار، ناچار است دائماً از دولت پول طلب کند تا حمل و نقل عمومی در تهران همچنان برقرار باشد. اما در حالی که این وضعیت می‌تواند با توجه به تعدد کلانشهر‌ها در ایران ضرب در چند شود، در مورد ابعاد و چرایی این رخداد چه می‌توان گفت؟
کد خبر: ۳۱۴۳۶۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹

مدیرعامل اتوبوسرانی:
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در حال حاضر ۳۵۰۰ دستگاه از اتوبوس‌های شرکت واحد فرسوده هستند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می‌شود.
کد خبر: ۳۰۵۴۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲

مشکلات کارگران اتوبوسرانی تبریز
مسئول خواهران بسیج دانشجویی دانشگاه سهند تبریز گفت:مشکلات کارگران باید حل شود. می‌خواهیم شهرداری مستقیم با کارگران قرارداد ببندد تا حق و حقوق آنها پایمال نشود.
کد خبر: ۲۸۷۲۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۲

وضعیت اتوبوسرانی تهران از زبان مدیرعامل:
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از هر ۵ دستگاه اتوبوس تهران، حداقل ۳دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی، ۶۲ درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده هستند.
کد خبر: ۲۸۶۹۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰

مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه سهند تبریز:
امیر حسین فیضی گفت:حدود ۱۵۰ نفر از نیرو‌های پیمانکاری و حجمی در شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز در امورات مربوط به فروش، شارژ کارت بلیت الکترونیکی و کنترل تراکنش کارت بلیت الکترونیکی ایستگاه‌های مسیر تندرو فعالیت دارند که علی‎رغم قانون کار از برخی مزایا و گا‌ها حق طبیعی‎ خود همچون واریز حق بیمه به‎صورت کامل (سی‎روز)، پرداخت حقوق‎ خود مطابق قانون کار و پرداخت سر موعد حقوق‎ محروم‎اند.
کد خبر: ۲۷۶۰۲۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷

طرح ترافیک فردا اجرا نمی‌شود؛
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه طرح ترافیک فردا اجرا نمی‌شود، گفت: در هفته پیش رو در ستاد ملی مقابله با کرونا که احتمالا رئیس جمهور هم در آن حضور خواهد داشت، تکلیف طرح ترافیک تهران مشخص خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۳۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲

مسئول بسیج دانشجویی دانشگاه سهند تبریز؛
امیر حسین فیضی گفت: قرارداد موقت نیرو‌های اتوبوسرانی تبریز حداکثر یک ساله است، عدم وجود شغل کافی و به دنبال آن رقابت بر سر مشاغل بهانه‎های خوبی است برای کارفرمایان و پیمانکاران تا از نیروها، فراتر از قانون کار کشیده و با آن‌ها سلیقه‎ای برخورد کنند و همین مسئله سبب فراگیر شدن معضل حقوق کارگر در جامعه شده‎است که با وجود شرایط اقتصادی کنونی و با ساعت‎کاری معادل دو شیفت، دستمزد دریافتی آنان از حداقل حقوق مصوب برای یک شیفت در قانون کار نیز کمتر است.
کد خبر: ۲۷۱۲۵۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین